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【人気投票 】ハイブランド人気ランキング! GS Titlist Shimano 1970s Vintage Long Derailleur Rear Cage ビンテージパーツの詳細情報

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当時物 島野工業 シマノ TITLIST-GS タイトリスト GS RD ロングケージ仕様 B,Type 輸出向け &  60GS FD, W用シフチレバー,3点 但し、戻り難い です。(未使用品)
 
5速、6速時代の、シマノ TITLIST-GS タイトリスト GS RD ロングケージ仕様 BType になります。
初期のシマノ600シリーズとほぼ同時期に製造されていたかと思われます。
輸出向け(アメリカでしょうか?)
シマノタイトリスト GS RD の材質は、軽合金、スチール(ボディ上部テンション部のみ、パンタ部)、スチール(ガード) です。
ロングケージ仕様のプーリー間のC-Cは、約75mm。
マキシマム フロント&リア、 トータルキャパシティは、34T
適合チェーンは、5速6速時代の 3/32レギュラー。
 
前変速機には、76年頃~ SHIMANO 600 ツーリングアンサンブルコンポ としての、600-GSロングケージRDとセットで発売されていたシマノ60GS
FDのシマノ60GSには、  UNIGLIDE  SHIMANO60GS   PATENT  PENDING   の刻印が梨地プレートに有ります。
当時発売されていたユニグライドチェーンに対応した前変速機の様です。
プレート先端が内側に折れ込んでます。変速性能向上の為でしょうか。
W用シフチレバーは、SHIMANO600ツーリングアンサンブルコンポのWレバーになります。
W用ケーブルガイドが付属しますが、シフチワイヤー及びアウター、チェーンステー用アウター金具などは付属しません。(予めご承知おきください。)

最大キャパシティ34Tのロングケージ仕様当時物リアディレイラーは、ランドナーやキャンピング車、パスハンターなどにも装着できますので、ワイドレシオが確保され、とても重宝になりますね。
 
ご注意ください。出品物RDのロングプーリーケージのテンションをかけた後の戻りがかなり鈍く、このままでは使用できません。
経年により、グリスが固着ぎみですので、ピボット部のグリスアップが必須です。ご自身或いはショップでのグリスアップが出来る方,向けになります。
(此のことについては、予め含み置きください。)
経年によりピボットのグリスが硬化しているものによるのでしょう。(グリスアップすれば万全です。定かでは有りませんが注油でも改善するやも知れません。)
ですので、装着、稼働可否に関しては自己責任とのことで、ご理解ください。(予めご了承ください。)
長期保管ですが、表面に細かい擦れやきずなどがあります。
FDには箱が付属しますが、長期保管に付き、くたびれや汚れ破れなどが有ります。(おまけ程度にお考えください。)
コンディションの評価に関しては 個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。
上記の事などを気になされる方は、入札をお控え下さい。
 
当時の  島野工業 シマノ TITLIST-GS タイトリスト GS RD ロングケージ仕様 BType 輸出向け &  60GS FD , W用シフチレバー,3点 但し、戻り難いの入手も希少になりました。
ランドナーやパスハンター、キャンピング車など、当時物部品でアッセンブル予定の方に最適です。
出品は1点限りになります。お早めに。
未使用品をお探しの方は、この機会にどうぞ。
 
ゆうパック60サイズ、(持ち込み割引有)にて、配送いたします。

当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。

新規の方の入札、評価の悪い数が多い方、代理業者の方の入札はお断りさせていただきますので、ご了承願います。
新規の方で、どうしても入札を希望される場合は、質問欄より質問していただきますよう、お願いします。

落札後には、ノーリターン・ノークレームでお願いします。
送金手数料は落札者様負担になります。
落札終了後、24時間以内のご連絡、及びご連絡後より2日以内の送金手続きをお願いします。
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